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随州玻璃钢格栅

描述:随州玻璃钢格栅玻璃钢(简称FRP)格栅又名玻璃钢格板,车间尾气吸收(治理)设备是一种用玻璃纤维作增强材料,不饱和聚酯树脂为基体,经过特殊的加工复合而成的一种带有许多空格的板状材料,玻璃钢格栅可以作为结构材料,尾气处理用作有腐蚀环境的地板、地沟盖板、平台、舰艇甲板、楼梯、栈道等。

更新时间:2021-08-11
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详情介绍
品牌自营品牌产地类别国产
应用领域医疗卫生,环保

随州玻璃钢格栅

玻璃钢(简称FRP)格栅又名玻璃钢格板,车间尾气吸收(治理)设备是一种用玻璃纤维作增强材料,不饱和聚酯树脂为基体,经过特殊的加工复合而成的一种带有许多空格的板状材料,玻璃钢格栅可以作为结构材料,尾气处理用作有腐蚀环境的地板、地沟盖板、平台、舰艇甲板、楼梯、栈道等。具有耐腐阻燃、无磁绝缘、颜色鲜艳样、有多种样式形式备选等特点。
格栅通过玻璃纤维交错编织,树脂浇注整体模压而成,玻璃钢脱硫塔技术参数制作的带有许多规则分布的矩形、方形空格的玻璃钢格栅板材,具有双向同性的力学特征。可广泛应用于石油、化工电子、电力、纸业、印染、电镀、海洋勘探、污水处理等行业的工作平台、设备平台、钻井平台、走道等,尾气处理液是腐蚀环境中的理想产品,同时也适用于民用建筑设施上。
由于腐蚀性液体、气体的存在,造成在这些区域里的金属迅速腐蚀,虽然采取防腐蚀层等措施,但对构件的腐蚀仍然十分惊人,不仅造成生产环境恶劣,而且影响安全生产,玻璃钢格栅国家标准有时不得不停产检修,在这些区域里使用FRP格栅作结构材料则可以起到非常好的效果,玻璃钢脱硫塔耐用吗它具有使用寿命长,汽车尾气治理成本低,玻璃钢除尘器设备安全可靠,无需维护,尾气治理收费标准以及美观大方等一系列优点。在美国此类产品已推广使用三十多年,FRP格栅的生产使用销售已规格化、系列化、商品化、用量相当大。在海湾地区、中东油田的重建工作,经专家论证,认为使用FRP格栅是经济合理的材料,因而正在大量使用。在亚洲、新加坡等地区也正在使用FRP格栅。
玻璃钢格栅性能如下:

1、耐腐蚀:具有非常优越的耐酸、耐碱、耐有机溶剂及盐类等诸多气、液介质的腐蚀性能,在防腐领域具有*的优越性。根据实际使用场合要求,可经济地选择使用邻苯型、间苯型、乙烯基型树脂做基体材料。
    2、轻质、高强、且便于切割、安装。
    由于是经树脂和玻璃纤维复合而成,其密度较小不大于2,仅为钢材的1/4,铝材的2/3。其强度为硬质聚氯乙烯的10倍,强度超过铝材和普通钢的水平。其自重轻,可以大大的减少基础支撑,从而减少了工程的材料成本。其切割安装简便,无需动火及大型起吊设备,仅需少量人工及电动工具,使得安装成本也大为降低。
    3、耐老化:使用寿命在50年以上。
    4、阻燃:普通阻燃型格栅火焰传播速率(ASTM E-84)不超过25;高级阻燃乙烯基格栅的火焰传播速率不超过10。氧指数不小于28(GB 8924)。
    5、安全性:具有优良的电绝缘性,10KV电压下无击穿;无电磁性,可用在对磁性敏感的设备上;玻璃钢格栅特殊的结构还具有防滑、抗疲劳等特性。
    6、内外均一的颜色,并且色彩可任意选择。能根据客户的要求定制颜色,改善生产场所的环境。
    7、具有较好的综合经济效益。
    8、可设计性强,尺寸灵活多样,尺寸稳定。
    本公司可根据客户要求进行定制产品,如不同的孔格尺寸,不同的外型尺寸,不同的负载要求等。可地满足客户的要求,并能将切割引起的损耗降至低,从而为客户节约成本。
玻璃钢格栅(FRP格栅)的应用场合:
水处理: 检修走道、阴沟盖板、大容器、清洗器、拦污栅、流水槽、生化水处理池挂具、通风窗、楼梯、冷却塔操作台铺面
化工厂:楼梯蹋板、操作平台、护栏、双层地坪、地沟盖板、滤栅
石油工业:海上石油平台
纺织厂: 代替金属格栅、木质平台并覆盖水泥地、漂染缸旁、地板、本阀门附近等
发电厂:化学水车间地沟盖板、废水池等
金属表面处理:酸洗液场所、机器周围替代木质地板、高腐蚀性容器周围、电镀线走道、双层地面
海洋食品加工厂:滑腻表面等恶劣环境、船舶上
运输业:平台、船舶甲板、走道、军用扫雷艇、楼梯蹋板
饮料业:楼梯蹋板 、替代昂贵不锈钢、有负载地坪
纸浆及加工厂: 楼梯蹋板及楼板、地坪走道、湿度大的地方
电子业:地沟盖板、酸洗车间、防静电(抗静电格栅)及高洁净度车间
肉类加工厂:易腐蚀地面、楼梯、滑腻地板工作台及楼梯蹋板
洗车房/汽车美容店:洗车房排水板、停车位、洗车房地沟盖板
吊车:3米或者6米长吊车的走道上
其他:耐腐蚀货架、装饰、广场喷泉、脚手架、民用建筑设施、养殖业围栏及双层地板等。
玻璃钢格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的设备进行铺设,一般都是人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记,在开始铺设之前,应选择胶面向下,确定上述标记颜色各在某一端,以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃钢格栅铺设时,应保持其平整、拉紧,两边对齐,可以以使用水平尺做平,使玻璃钢格栅具备有效的张力,铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。是玻璃钢格栅干净亮丽,更加色彩。
常用的玻璃钢格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设,不带自粘胶的通常采用不锈钢卡环和钢钉固定法。普通路段均采用不带自粘胶的玻纤格栅,固定所需材料为:
①50×50×0.3mm的固定不锈钢卡环,要求平整不翘角,周边宜倒角处理;
②2英寸钢钉。
采用固定钢钉或不锈钢卡环法铺设玻璃钢格栅时,先将一端固定卡环和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2~5m。也可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝空隙处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。
玻璃钢格栅搭接为纵向搭接,搭接宽度不小于20mm,横向搭接宽度不小于15mm,纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻璃钢格栅上,不能用锤子直接敲击玻璃钢格栅,固定后如发现钢钉断裂或卡环松动,则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度碾压稳定,使玻璃钢格栅与原路表面粘结牢固。
在实际施工中,有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅,压路机紧随后碾压,其效果较好,玻纤格栅也不易起皱。在实际操作过程中,施工质量的好坏对今后玻璃钢格栅的使用效果有着很大影响。随州玻璃钢格栅

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